«RG» nashri yangi Jetour T1 krossoverini test-drayvdan o‘tkazdi. Avtomobil 5 000 km dan ortiq masofani bosib o‘tdi. Yo‘nalish tezkor magistrallar va tog‘li serpantinlarni o‘z ichiga olgan.
Texnik xususiyatlar
Sinovdan o‘tgan versiya 2 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. U 245 ot kuchi ishlab chiqaradi. Uzatma qutisi 8 pog‘onali avtomat bo‘lib, to‘liq privod mavjud.
Modelda bagaj hajmi 547 litrga yetadi. Model sayohat uchun mo‘ljallangan avtomobil sifatida taqdim etilmoqda.
Interyer va qulaylik
Salon keng va old o‘rindiqlar avtomatik sozlanadi. Old yo‘lovchi o‘rindig‘ida maxsus oyoq qo‘yish qismi bor.
Ikkinchi qator ham keng qilib ishlangan. Orqa o‘rindiq suyanchig‘i burchagi sozlanadi. Markaziy qo‘ltiqtayoq, USB portlar, alohida havo chiqish joylari va isitish tizimi mavjud.
Ko‘rish burchagi yaxshi. Biroq yomon ob-havoda faralar va 360 darajali kameralar uchun yuvish tizimi yo‘qligi seziladi.
Haydash qulayligi
Jetour T1 asfalt va notekis yo‘lda birdek qulay. To‘liq privod bir nechta yo‘ltanlamas rejimlarini taklif etadi. Ular orasida «Qor», «Loy», «Tosh» va «Qum» rejimlari bor.
Iqlim nazorati to‘g‘ri ishlaydi. Odatiy zonani nazorat qilish tizimi nafaqat vizual, balki ovozli ogohlantirish beradi.
Rul dizayni noodatiy qilib ishlangan. Trassada va tirbandlikda qulay, biroq keskin burilishlarda ehtiyotkor bo‘lish shart.
Narx
Jetour T1’ning Rossiyadagi boshlang‘ich narxi 3,77 mln rubl ($41,5 ming atrofida). Chegirmalar bilan 3,47 mln rubl ($38,2 ming atrofida)ga tushadi.
Test qilingan yuqori talqin 3,95 mln rubl ($43,5 ming atrofida). Aksiya bilan 3,68 mln rubl ($40,5 ming atrofida)ni tashkil etadi.
Eslatib o‘tamiz, Kursiv Uzbekistan nashri Jetour T2 avtomobilida nimalar o‘zgargani haqida yozgan edi.
