Xitoyning Changan kompaniyasi dunyodagi birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan natriy-ion batareyali elektr transport vositasini ishga tushirishga tayyorgarlik ko‘rmoqda. Bu haqda Gizmochina xabar berdi.
Nevo A06 45 kVt/soat quvvatli batareyaga ega bo‘lib, an’anaviy lityum batareyalar o‘rnini bosadi va bir quvvatlanganda 400 kmdan ortiq masofani bosib o‘tadi. Changan Nevo A06 dunyodagi eng yirik elektromobil batareyalari ishlab chiqaruvchilardan biri bo‘lgan CATL kompaniyasining yangi Naxtra batareya bloki bilan jihozlanadi.
Ishlab chiqaruvchining so‘zlariga ko‘ra, yangi texnologiya haddan tashqari sovuqda ham sezilarli darajada yaxshilangan ishlashni namoyish etadi. Masalan, Mo‘g‘ulistonda o‘tkazilgan sinovlar davomida elektromobil 30 daraja sovuqda normal quvvatlana oldi va hatto 50 daraja sovuqda ham ishlashda davom etdi. 40 daraja sovuqda batareya dastlabki quvvatining 90 foizdan ortig‘ini saqlab qoldi.
CATL natriy-ion batareyalari sovuqqa chidamlilik jihatidan an’anaviy lityum-ion eritmalaridan ustun ekanini ta’kidlamoqda. Agar texnologiya qattiq iqlim sharoitida sezilarli darajada ishlash yo‘qotishlarisiz barqaror haydash masofasini ta’minlay olsa, bu shimoliy mamlakatlarda elektr transport vositalarini joriy etishni tezlashtirishi mumkin.
TechRadar xabar berishicha, past haroratlarga chidamliligidan tashqari, natriy boshqa bir qator afzalliklarni ham taqdim etadi. U tabiatda ancha ko‘p uchraydi, bu esa lityum bilan bog‘liq murakkab geosiyosiy ta’minot zanjirlariga bog‘liqlikni kamaytiradi. Bunday batareyalar uchun ishlab chiqarish xarajatlari ham pastroq bo‘lishi kutilmoqda.
Xabarlarga ko‘ra, CATL rivojlanishning yangi bosqichiga kirmoqda, bunda natriy-ion batareyalari lityum-ion batareyalar bilan birga mavjud bo‘ladi. Texnologiyani tanlash narx va aniq foydalanish holatlariga bog‘liq bo‘ladi.
Changan Nevo A06 Xitoy bozoriga 2026-yil o‘rtalarida kirishi rejalashtirilgan. Kompaniya o‘z model qatorida natriy-ionli batareyalardan foydalanishni kengaytirishni rejalashtirmoqda. Avtomobil hozircha faqat Xitoy uchun mo‘ljallangan bo‘lib qolsa-da, AQSh va Yevropadagi avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham shunga o‘xshash yechimlarni faol ravishda o‘rganishni boshlashi mumkin.
Avvalroq «Kursiv» BMW 7 Series 2026 qanday texnik xususiyatlarga egaligi haqida yozgandi.
