Chery kompaniyasining premium subbrendi Exeed taqdim etgan Exlantix MX modeli o‘rta o‘lchamli gibrid SUV segmentida e’tiborni tortmoqda. Model 159,9 ming yuan (taxminan $23,1 ming) narxda taklif etilib, lidar sensori va 560 TOPS hisoblash quvvatiga ega yordamchi haydash platformasi bilan jihozlangan eng arzon krossoverlardan biri hisoblanadi. CarNewsChina nashri model bilan test-drayv qilindi.
Mundarija:
- Platforma va texnik asos
- Tashqi ko‘rinish va aerodinamika
- Salon va raqamli texnologiyalar
- Yurish xususiyatlari
Platforma va texnik asos
Exeed Exlantix MX EREV formatida, ya’ni uzaytirilgan yurish zaxirasiga ega gibrid tizimda ishlab chiqilgan. Avtomobil 32,66 kVt/soat sig‘imli LFP turidagi batareya bilan jihozlangan bo‘lib, uni Gotion High-tech yetkazib beradi. Hisoblash markazi sifatida Horizon Journey 6P chipi ishlatiladi va u 560 TOPS quvvatni ta’minlaydi. Bu ko‘rsatkich odatda ancha qimmat modellarda uchraydi.
Trade-in subsidiyasi orqali yuqori komplektatsiya narxi 149,9 ming yuan (taxminan $21,6 ming)gacha tushishi mumkin. Shu jihatdan u BYD Song Plus DM-i, Deepal S07 va Leapmotor C11 kabi modellarga jiddiy raqobatchi bo‘la oladi.
Tashqi ko‘rinish va aerodinamika
Exlantix MX yumaloq shaklli, silliq va aerodinamik dizaynni tanlagan. Uning uzunligi 4 780 mm, kengligi 1 890 mm, balandligi 1 720 mm, g‘ildirak bazasi esa 2 800 mmni tashkil etadi. Old qismi yopiq panelli bo‘lib, havo qarshiligini kamaytirishga xizmat qiladi. Pastki qismdagi trapezoid shaklidagi havo kirish joyi 1,5T benzindan ishlaydigan generatorni sovitadi.
Old LED chiroqlar har bir tomonda uchta gorizontal yorug‘lik chizig‘iga ega. Lidar sensori tom ustiga integratsiya qilingan. Orqa qismda esa uzluksiz LED panel va diffuzor uslubidagi bamper joylashgan.
Salon va raqamli texnologiyalar
Ichki makonda uch ekranli konsepsiya qo‘llangan. 10,25 dyuymli raqamli panel haydovchi ma’lumotlarini ko‘rsatadi. 15,6 dyuymli 2.5K markaziy displey multimedia va navigatsiyani boshqaradi. Qo‘shimcha 12,3 dyuymli yo‘lovchi displeyi ham mavjud. Tizim Qualcomm Snapdragon 8255 chipseti asosida ishlaydi.
Markaziy konsolda 50 vattli sovitiladigan simsiz quvvatlash paneli joylashgan. Iqlim nazorati uchun jismoniy tugmalar saqlab qolingan, bu esa foydalanishni qulay qiladi.
O‘rindiqlar charm va Alcantara materiallari bilan bezatilgan. 2 800 mmli baza orqa yo‘lovchilar uchun keng joy yaratadi. Panel yig‘ilishi va material sifati yuqori darajada.
Yurish xususiyatlari
Model orqa g‘ildirakdan tortish tizimiga ega. Elektromotor 195 kVt (261 ot kuchi) quvvat va 324 N·m aylanish momentini ishlab chiqaradi. 0 dan 100 km/soatga tezlanish 7,6 soniya.
32,66 kVt·soatli batareya CLTC bo‘yicha 210 km sof elektr yurish masofasini beradi. Amalda shaharda 160–170 km atrofida. 20 foizdan 80 foizgacha tezkor quvvatlash 30 daqiqa davom etadi.
1,5 litrli turbinali generator 115 kVt quvvatga ega va 45,79 foizlik issiqlik samaradorligini ta’minlaydi. U har bir litr yoqilg‘idan 3,71 kVt/soat energiya hosil qiladi.
Osma tizimi alyuminiy H-arm orqa konstruksiyaga ega. Tormoz va boshqaruv tizimi barqaror va aniq ishlaydi. Shamol shovqini kamaytirilgan.
Yordamchi haydash tizimi
Horizon Super Drive tizimi lidar, kameralar va radarlar bilan ishlaydi. 560 TOPS hisoblash quvvatiga ega platforma real vaqt rejimida qaror qabul qiladi. Sinov jarayonida tizim qatordan chiqish, svetoforlar va shahar chorrahalarida ishonchli harakatni namoyish etgan.
Eslatib o‘tamiz, Kursiv Uzbekistan Chery kompaniyasi ilk elektromobil pikapini taqdim etgani haqida yozgan edi.
