Chevrolet Onix avtomobili O‘zbekistonda ommalashib borayotgan modellardan biri hisoblanadi. Joriy yilning yanvar-fevral oylarida 6,8 ming dona sotilgan. Kursiv Uzbekistan nashrining usbu maqolasida modelning yaratilish tarxidan tortib bugungi kundagi muvaffaqiyatlari haqida so‘z boradi.
Maqolada quyidagilar haqida soz boradi:
- Model yaratilishining boshlanishi;
- Birinchi avlod va bozordagi muvaffaqiyat;
- Dizayn va texnologik rivojlanish;
- Ikkinchi avlod va global rivojlanish;
- O‘zbekistonda ishlab chiqarilishi.
Model yaratilishining boshlanishi
Chevrolet Onix dastlab Braziliya bozori uchun ishlab chiqilgan model edi. 2010-yillar boshida bu mamlakatda arzon, lekin zamonaviy avtomobillarga talab oshdi. Shu ehtiyojdan kelib chiqib, General Motors kompaniyasi yangi B-klass model yaratishga qaror qildi. U global kichik avtomobillar platformasi asosida yaratilgan bo‘lib, sanoat manbalarida GSV yoki Gamma II sifatida tilga olinadi.
Model ustida Braziliyadagi muhandislar ishlagan. Avtomobil global kichik platforma asosida qurildi. 2012-yilda San-Paulu shahrida rasmiy taqdimot o‘tkazildi. Shu paytdan boshlab Onix bozorda faol raqobatga kirib keldi.
Birinchi avlod va bozordagi muvaffaqiyat
Birinchi avlod Onix oddiy texnikaga ega bo‘lsa ham, juda ommabop bo‘ldi. U 1.0 va 1.4 litrli dvigatellar bilan taklif qilindi. Mexanik va avtomatik uzatma variantlari mavjud edi.
Avtomobil tez orada Braziliyada eng ko‘p sotiladigan modellardan biriga aylandi. 2015-yildan boshlab u bozor yetakchisi bo‘lib qoldi. 2019-yilda esa sotuvlar 241 ming donadan oshdi. Bu natijalar modelni Chevrolet tarixidagi eng muvaffaqiyatli avtomobillardan biriga aylantirdi.
Dizayn va texnologik rivojlanish
Onix dastlab yoshlar uchun mo‘ljallangan model sifatida ishlab chiqilgan. Unda multimedia tizimi va smartfon bilan ulanish imkoniyatlari asosiy ustunlik bo‘ldi.
2016–2017-yillarda model yangilandi. Yangi dizayn, yaxshilangan salon va zamonaviy funksiyalar qo‘shildi. Android Auto va Apple CarPlay tizimlari paydo bo‘ldi. Shuningdek, Activ versiyasi ham ishlab chiqarildi. Bu model biroz balandroq kuzov va krossoverga o‘xshash dizayn bilan ajralib turdi.
Ikkinchi avlod va global rivojlanish
2019-yilda Onix yangi bosqichga o‘tdi. Ikkinchi avlod GEM platformasida ishlab chiqildi. Bu esa modelni yanada xavfsiz va zamonaviy qildi.
Yangi Onix nafaqat Braziliyada, balki boshqa bozorlarda ham sotila boshladi. Model Xitoy va Meksika orqali eksport qilindi. Avtomobil ichida Wi-Fi, masofadan boshqaruv va yangilanadigan dasturiy ta’minot paydo bo‘ldi. Bu esa uni yanada raqobatbardosh qildi.
Xavfsizlikdagi katta burilish
Ikkinchi avlod Onix xavfsizlik borasida katta o‘zgarish olib keldi. Oldingi model past baho olgan bo‘lsa, yangi versiya 5 yulduzga ega bo‘ldi.
Standart ravishda 6 ta xavfsizlik yostig‘i va elektron tizimlar o‘rnatildi. Bu esa model obro‘sini keskin oshirdi. Onix qisqa vaqt ichida «nol darajadan yuqori darajagacha» sakrash qilgan avtomobil sifatida baholandi.
Zamonaviy Onix va yangilanishlar
2025–2026-yillarda model yana yangilandi. Interyer to‘liq raqamlashtirildi. Katta ekran va zamonaviy multimedia tizimi joriy etildi.
Yangi Activ versiyasi ham qayta ishlab chiqildi. Unda klirens oshirildi va dizayn yanada agressiv bo‘ldi. Bu o‘zgarishlar Onixni zamonaviy avtomobil sifatida mustahkamladi.
O‘zbekistonda ishlab chiqarilishi
Onix modeli O‘zbekistonda ham ishlab chiqarila boshladi. UzAuto Motors zavodida dastlabki avtomobillar 2022-yilda yig‘ildi. 2023-yildan boshlab model ommaviy ishlab chiqarishga o‘tdi. Mahalliy bozorga moslashtirilgan versiyalar taqdim etildi.
Chevrolet Onix zamonaviy va iqtisodiy sedan sifatida bozorda o‘z o‘rnini mustahkamlab bormoqda. Modelning boshlang‘ich narxi chegirma bilan 161,9 mln so‘mdan boshlanadi va bu uni o‘z segmentida maqbul variantlardan biriga aylantiradi. Avtomobil 1.2 litrli atmosfera va 1.2 Turbo dvigatellar bilan taklif qilinadi. Oddiy versiya kundalik haydash uchun yetarli bo‘lsa, turbo varianti yanada yuqori dinamika beradi. Maksimal quvvat 90 ot kuchidan 132 ot kuchigacha yetadi, bu esa modelni ham tejamkor, ham yetarlicha chaqqon qiladi.
Onix’da 5 pog‘onali mexanik va 6 pog‘onali avtomatik uzatma qutisi mavjud. Bu esa haydovchiga o‘ziga qulay boshqaruv uslubini tanlash imkonini beradi. Avtomobilning yurishi silliq va boshqaruvi yengil bo‘lib, shahar sharoitida ayniqsa qulay hisoblanadi. Yoqilg‘i sarfi ham modelning muhim ustunliklaridan biri hisoblanadi. Onix o‘rtacha 4,7–4,8 litr atrofida yonilg‘i sarflaydi. Bu esa uni iqtisodiy jihatdan samarali avtomobilga aylantiradi va uzoq muddatli foydalanishda xarajatlarni kamaytiradi.
Bagaj hajmi 469 litrni tashkil etadi. Bu ko‘rsatkich oilaviy foydalanish uchun yetarli bo‘lib, kundalik ehtiyojlar va safarlar uchun qulaylik yaratadi.
Kursiv Uzbekistan nashri yangilangan Chevrolet Onix 2026 avtomobili savdoga chiqqani haqida yozgan edi.
