Chevrolet Cobalt’ni saqlaş har kuni ön kilometr masofani bosib ötganda yiliga 6 million sömdan 8 million sömgaça bölişi mumkin. Kursiv Uzbekistan yonilği, texnik xizmat körsatiş va boşqa xarajatlarni hisoblab, şunday xulosaga keldi.
Kuniga taxminan 100 km masofani bosib ötadigan taksi haydovçilari uçun xarajatlar 40-52 mln sömga yetişi mumkin. Ikkala holatda ham xarajatlarning asosiy moddasi yonilği hisoblanadi, biroq faol haydaşda moy, texnik xizmat körsatiş va şinalar xarajatlari sezilarli darajada oşadi.
- Biz öylagandek
- Oddiy haydovçi benzin uçun 4,4 million sömgaça pul sarflaşi mumkin
- Moy va şinalar haqida nima deyiş mumkin
- Benzin uçun taksi haydovçilari yiliga 44 million sömdan ortiq mablağ sarflaşi mumkin
- Moy va filtrlarni almaştiriş qançaga tuşadi
- Şinalarni unutmang
Biz öylagandek
Yillik xarajatlarni hisoblaşda biz ikkita variantni körib çiqdik: oddiy haydovçi yiliga 3,65 ming km, taksiçi esa 36,5 ming km yöl bosadi. Özbekistondagi benzin narxlari va xizmat körsatiş, Chevrolet Cobalt texnik xususiyatlari va avtoekspert Komil Sulaymonovning tavsiyalari asos qilib olindi.
Olingan summalar taxminiy. Haqiqiy xarajatlar maşinaning holatiga, haydaş uslubiga va sarflaş materiallari narxiga boğliq.
Oddiy haydovçi benzin uçun 4,4 mln sömgaça pul sarflaşi mumkin
Avvalo, taksiçi bölmagan haydovçining xarajatlarini körib çiqamiz. Avtomobil har kuni ön kilometr yöl yursa, bir yilda taxminan 3,65 ming kilometr yöl bosadi. Rasmiy ma’lumotlarga köra, sedan hajmi 1,5 litr va quvvati 102 ot kuçiga ega dvigatelga ega böldi.
Texnik tavsiflarga köra, Chevrolet Cobalt aralaş rejimda 100 km masofaga taxminan yetti litr benzin sarflaydi. Biroq şahar böylab qisqa safarlar uçun xarajat yuqori bölişi mumkin. Şuning uçun hisoblaş uçun 100 km ga 8–9 litr olamiz.
Yillik 3,6 ming km masofani bosib ötişda avtomobilga taxminan 292-329 litr benzin kerak böladi.
Agar AI-92 narxi litri uçun 11,5 ming–13,5 ming söm oraliğida ekanligini hisobga olsak, yillik yonilği xarajatlari 3,4–4,4 mln söm atrofida böladi.
Moy va şinalar haqida nima deyiş mumkin
Keyingi xarajat moddasi — motor moyi va filtr. Filtrli moyni almaştiriş taxminan 450 ming sömga tuşadi. Şu bilan birga, UzAuto Motors har 5 ming km yoki uç oyda sedanni texnik körikdan ötkazişni tavsiya qiladi.
Avtomobil kam işlatilsa ham, moy va filtrlarni nafaqat bosib ötilgan yölni, balki vaqtni ham hisobga olgan holda almaştiriş kerak. Çoraklik tekşiruvlarda xarajatlar taxminan 1,8 million sömni taşkil etadi.
Şuningdek, öqing: «Cobalt yutdingiz» degan xabarga işongan fuqaro 4,5 mln sömidan ayrildi
Moydan taşqari, tormoz tizimi, filtrlar, osmalar va şinalar holatini vaqti-vaqti bilan tekşiriş talab etiladi. Ularning barçasini har yili almaştiriş şart emas, şuning uçun hisob-kitob uçun xarajatlar va mayda işlar uçun 500 ming – 1 million söm miqdorida zaxira qöyiş maqsadga muvofiqdir.
Şunday qilib, 195/65 R15 ölçamli şinalar töplami taxminan 1,6–2,1 mln söm turadi, bitta şina narxi esa 408–517 ming söm. Kiçik masofada ularni har yili butunlay almaştiriş şart emas, şuning uçun yillik budjetga uning qiymatining faqat bir qismini — taxminan 400-700 ming sömni kiritamiz.
Majburiy suğurtani ham hisobga oliş zarur. Toşkent şahri va poytaxt viloyatida haydovçilar soni çeklangan yengil avtomobil uçun suğurta polisi yiliga 192 ming söm turadi.
Şunday qilib, kunlik ön kilometrlik qatnovlarda Cobaltni saqlaş yiliga taxminan 6,3–8,1 million sömga tuşadi. Bu summaga benzin, texnik xizmat körsatiş, sarflaş materiallari, şinalar va majburiy suğurta xarajatlari kiradi.
Benzin uçun taksi haydovçilari yiliga 44 mln sömdan ortiq mablağ sarflaşi mumkin
Endi taksiçilarning xarajatlari va ular yonilğiga qança sarflaşi mumkinligiga ötamiz. Agar haydovçi har kuni 100 km ga yaqin masofani bosib ötsa, bir yilda 36,5 ming km yöl bosadi. 100 km ga 8–9 litr sarflanganda avtomobilga taxminan 2,9–3,3 ming litr benzin kerak böladi.
AI-92 narxi litri uçun 11,5 ming sömdan 13,5 ming sömgaça bölganda, yillik yonilği xarajatlari 33,6–44,3 mln sömni taşkil etadi. Şunday qilib, faqat benzin uçun taksi haydovçisi oyiga örtaça 2,8 million sömdan 3,7 million sömgaça sarflaydi.
Moy va filtrlarni almaştiriş qançaga tuşadi
Bunday yurişda motor moyi va filtrlarni tez-tez almaştirib turişga töğri keladi. Agar 5 ming km oraliqqa möljal olinsa, bir yilda taxminan yetti-sakkiz marta almaştiriş kerak böladi. Bitta muolajaning narxi 450 ming söm bölsa, bu yiliga taxminan 3,15-3,6 million sömni taşkil etadi.
Komil Sulaymonov avvalroq Cobalt egalari uçun moyni almaştirişni keçiktirmaslik va avtomobilning texnik holatini muntazam ravişda tekşirib turiş muhimligini ta’kidlagan edi: öz vaqtida texnik xizmat körsatiş qimmat ta’mirlaş xavfini kamaytirişga yordam beradi.
Yiliga 30 ming km dan ortiq masofani bosib ötişda boşqa sarf-xarajatlar ham köpayadi. Havo va salon filtrlari, öt oldiriş sveçalari, tormoz kolodkalari va texnik suyuqliklar muntazam ravişda tekşirilişi va holati yoki qoidalariga muvofiq almaştirilişi lozim. Uşbu işlar uçun yiliga yana 1 million söm atrofida mablağ sarflaş mumkin, biroq yakuniy summa muayyan avtomobilning holatiga boğliq böladi.
Şuningdek, öqing: Qozoğistonda yangilangan Chevrolet Cobalt qanday narxda sotiladi
Şinalarni unutmang
Xarajatlarning yana bir moddasi şinalar. Taksi haydovçilari oddiy haydovçilarga qaraganda ança köp yuradi, şuning uçun ular ğildiraklarni tez-tez almaştirişga majbur böladi. Agar yiliga bitta şina sotib olinsa, bu taxminan 1,6–2,1 mln sömga tuşadi.
Majburiy suğurtani hisobga oliş zarur. Toşkent şahri va poytaxt mintaqasida haydovçilar soni çeklangan yengil avtomobil uçun yiliga 192 ming söm turadi.
Şu bilan birga, Chevrolet Cobalt egalari ehtimoliy ta’mirlaş xarajatlarini hisobga olişlari kerak. 100 ming km masofadan söng osma qismlari, gupçakli podşipniklar va sovutiş tizimi elementlarini almaştiriş talab etilişi mumkin.
Avtoekspertning aytişiça, uşbu detallarning holatini muntazam ravişda tekşirib turiş muhim. Agar nosozliklar öz vaqtida bartaraf etilmasa, ta’mirlaş ança qimmatga tuşişi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, kunlik 100 km masofani bosib ötişda Chevrolet Cobalt’ni saqlaş yiliga taxminan 39,7-51,2 mln söm yoki oyiga 3,3-4,3 mln sömga tuşadi.
Bu summaga yuviş, töxtaş joyi, avtomobil narxining pasayişi va jiddiy ta’mirlaş xarajatlari kirmaydi.
Eslatib ötamiz, avvalroq UzAuto Motors ijtimoiy tarmoqlarda Chevrolet Cobalt, Tracker, Onix va Damas avtomobillari boşlanğiç tölovsiz sotilayotgani haqidagi xabarlarni rad etgandi.
