AQŞda aloqa tizimidagi nosozlik sababli parvozlar vaqtinça töxtatildi

AQŞ aviatsiya regulyatorlari dispetçerlik aloqa tizimidagi muammolar sababli mamlakatning barça aeroportlaridan parvozlarga örnatilgan tört soatlik taqiqni bekor qildi. Bu haqda BBC xabar berdi.

Bekor qilingan reyslar va nosozlik sababi

FlightRadar24 ma’lumotlariga köra, taqiq davrida 4 700 ta reys bekor qilingan va yana 10 000 tasi keçiktirilgan. AQŞ transport vaziri Şon Daffi parvozlar barça hududiy havo harakatini boşqariş markazlariga ta’sir körsatgan aloqa muammolari sababli töxtatilganini ma’lum qildi. CBS xabariga köra, uzilişlar AQŞdagi dispetçerlik uzellarini boğlovçi xususiy aloqa tarmoğini yangilaş jarayonida yuzaga kelgan.

Tizim operatori va aloqaning uzilişi

Tizim operatori hisoblangan L3Harris kompaniyasining tarmoği yangilaniş vaqtida qayta yuklanib, işdan çiqqan. CNN xabariga köra, ba’zi hududlarda havo harakatini boşqariş markazlari samolyotlar bilan aloqa örnatiş imkoniyatini butunlay yöqotgan.

Xavfsizlik yuzasidan bayonotlar

AQŞ Içki xavfsizlik vaziri Markueyn Mallin bu holat mamlakatga qilingan hujum emasligini bildirdi. «Bu telekommunikatsiya bilan boğliq uzilişlar bölib, barça samolyotlarning qayerdaligi aniqlangan», – dedi u.

Vazir voqea Microsoft serverlaridagi global uzilişlar bilan boğliq emasligini ham ta’kidladi. Şuningdek, AQŞda oxirgi marta barça parvozlar 2001-yilning 11-sentabridagi hujumlardan söng töxtatilgani eslatib ötildi.

Eskirgan texnologiyalar va modernizatsiya

Mutaxassislarning qayd etişiça, AQŞda havo harakatini boşqariş tizimlari ança eskirgan. Ötgan yili Kongress ularni yangilaş uçun $12,5 mlrd ajratgan, biroq tizimni töliq modernizatsiya qiliş uçun kattaroq sarmoya talab etiladi. Federal aviatsiya ma’muriyati (FAA) 2028-yil oxirigaça 1980 va 1990-yillarda qöllanilgan floppi-disklarga qaram tizimlarni almaştirişni rejalaştirgan.

Avvalroq Kursiv naşri Uzbekistan Airways Rimga parvozlarni qayta tiklaşi haqida xabar bergan edi.