Rossiyaning oʻnlab aviakompaniyalari Oʻzbekistonga parvozlar uchun kurashmoqda

eʼlon qilindi ( yangilandi)
Yangiliklar muharriri
Biroq, Aeroflot ruxsat olish uchun ko'proq imkoniyatga ega
Foto: RIA Novosti / Maksim Blinov

Rossiya aviatashuvchilari tomonidan O‘zbekistonga parvozlar uchun ajratilgan kvotalardan ko‘p arizalar kelib tushdi, deb yozadi «Vedomosti» Federal havo transporti agentligiga tayanib.

Gazetaning yozishicha, Toshkent va Moskva oʻrtasida haftalik 11 ta yangi reys uchun toʻqqiz kompaniya daʼvogarlik qilmoqda. Aeroflot barcha 11 ta reys uchun ariza topshirdi, Ural Airlines, Smartavia, Iraero 7 ta, Azur Air va Yakutiya ikkitadan. Nordwind uchta reysni amalga oshirishga tayyor, Nord Star esa to’rtta reysni amalga oshirishga tayyor.

Shuningdek, Toshkent-Sankt-Peterburg yoʻnalishi boʻyicha yettita yangi reys uchun yettita aviakompaniya raqobatlashmoqda. Ulardan 7 tasi Aeroflot, Ural Airlines, UTair va Smartavia tomonidan qabul qilinishi kutilmoqda, Nord Star va Nordwind har biri 3 ta reys olishni xohlaydi, Yakutiya haftasiga 2 ta reys uchun ariza topshirdi.

Bundan tashqari, kompaniyalar Rossiya, Smartavia, Nord Star va Yakutiya 7 ta bepul chastotalar (jami 14 ta) uchun kurashayotgan Krasnoyarsk – Toshkent yo‘nalishiga qiziqish bildirmoqda. Bundan tashqari, birinchi uchta kompaniya har biri 7 ta ruxsatnomani olib qo’yishga tayyor, Yakutiya esa ikkita ruxsatnomani talab qilmoqda.

Smartavia kabi ba’zi kompaniyalar ikki tomonlama ro’yxatdan o’tmagan samolyotlar yo’qligi sababli xalqaro yo’nalishlarga uchishga ruxsat berilmagan holda, kelajak uchun arizalarni olishni xohlashadi.

Transport vazirligi ruxsatnomalar berish to’g’risidagi qaror Federal havo transporti agentligi veb-saytidagi baholash varaqlari asosida qabul qilinishini aytdi.

Rosaviatsiya parkda mamlakatimizda ishlab chiqarilgan zamonaviy samolyotlardan foydalanish chastotasi, Uzoq Sharqdagi havo transporti soni, xavfsizlik darajasi, parvozlar muntazamligi va xizmat ko‘rsatish sifatiga asoslanadi.

Aeroport ijrochi direktori Oleg Panteleevning so‘zlariga ko‘ra, Rossiya aviatashuvchilarining Markaziy Osiyoga qiziqishi boshqa yo‘nalishlarga xalqaro reyslarning cheklanishi bilan oqlanadi.

Uning fikricha, ikki tomonlama ro‘yxatdan o‘tmagan eng ko‘p samolyotlarga ega bo‘lgan Aeroflot ko‘pchilik ruxsatnomalarni olish imkoniyatiga ega.

«Shu bilan birga, raqobatni saqlab qolish ham oqlanadi», – deya ta’kidladi u.

Sentabr oyi oxirida Rossiya va Oʻzbekiston shaharlar oʻrtasidagi reyslar sonini oshirgani maʼlum boʻldi. Shu tariqa, Moskvadan Urganchga haftalik reyslar soni 7 tadan 14 taga, Moskvadan Buxoroga 10 tadan 14 taga, Moskvadan Toshkentga esa 39 tadan 50 tagacha oshirildi.

Shuningdek