Chevrolet 2027-yilgi Chevrolet Equinox modelida turli yo‘l va ob-havo sharoitlariga moslashtirilgan bir nechta haydash rejimlarini saqlab qoldi. Bu haqda GMAutority nashri xabar bermoqda.
Haydovchi markaziy konsoldagi maxsus boshqaruv tugmasi orqali avtomobilning harakatlanish xususiyatlarini kerakli sharoitga moslashtira oladi. Mavjud rejimlar va ular bilan bog‘liq tizimlar Chevrolet Equinox’ning komplektatsiyasi hamda jihozlanishiga qarab farq qilishi mumkin.
Normal rejimi kundalik haydash uchun mo‘ljallangan
Normal Mode avtomobilning asosiy va kundalik foydalanish rejimi hisoblanadi. U shahar ko‘chalari va avtomagistrallarda harakatlanishda qulaylik hamda boshqaruvchanlik o‘rtasidagi muvozanatni ta’minlashga mo‘ljallangan.
Ushbu rejimda Chevrolet Equinox akselerator, transmissiya va boshqa tizimlarni odatiy haydash sharoitiga mos ravishda boshqaradi. Shu sabab Normal rejimi ko‘pchilik kundalik safarlar uchun standart tanlov bo‘lib qoladi.
Snow/Ice rejimi sirpanchiq yo‘llarda yordam beradi
Snow/Ice Mode qor va muz bilan qoplangan yo‘llarda tezlanish hamda tortish kuchini yaxshilash uchun mo‘ljallangan.
Rejim yoqilganda akselerator pedalining sezgirligi o‘zgartiriladi va tortish kuchini imkon qadar samarali uzatishga e’tibor qaratiladi. Tegishli komplektatsiyalarda to‘liq g‘ildirakdan tortish tizimi ham ishga tushadi.
Natijada quruq asfalt ustida gaz pedaliga javob odatdagidan sustroq tuyulishi mumkin, biroq sirpanchiq yuzada avtomobilni boshqarish osonlashadi.
Off-Road rejimi tuproq va shag‘alli yo‘llar uchun
Off-Road Mode o‘rtacha tezlikda asfaltlanmagan yo‘llarda harakatlanishga mo‘ljallangan. U maysa, shag‘al, tuproq, qor bilan qoplangan yo‘llar va boshqa yengil yo‘lsizlik sharoitlarida ishlatilishi mumkin.
Mazkur rejim tanlanganda StabiliTrak elektron barqarorlashtirish tizimi va tortish nazorati sozlamalari yo‘lsizlik sharoitiga moslashtiriladi. Tegishli versiyalarda to‘liq g‘ildirakdan tortish tizimi ham faollashadi.
AWD rejimi barcha g‘ildiraklarga quvvat uzatadi
AWD Mode sirpanchiq yo‘lda avtomobilning tortish kuchi va boshqaruvini yaxshilash uchun quvvatni to‘rtala g‘ildirakka taqsimlaydi.
Chevrolet ushbu rejimdan shag‘al, qum, nam asfalt, qor va muzli yo‘llarda foydalanishni tavsiya qiladi. Biroq AWD rejimining mavjudligi ham avtomobilning tanlangan komplektatsiyasiga bog‘liq.
Pastlikda avtomobil tezligini o‘zi nazorat qiladi
2027-yilgi Chevrolet Equinox’da Automatic Engine Grade Braking tizimi ham mavjud. Avtomobil pastlikdan tushayotganida tizim transmissiyani avtomatik ravishda pastroq uzatmaga o‘tkazib, dvigatel yordamida tezlikni nazorat qilishga ko‘maklashadi.
Haydovchi akselerator pedalini bosgach, transmissiya odatiy ish rejimiga qaytadi.
2027-yilgi Chevrolet Equinox yangi kuzov ranglari, salon bezaklaridagi o‘zgarishlar va qo‘shimcha xavfsizlik funksiyalari bilan ham yangilanadi. Haydash rejimlari esa modelning turli yo‘l sharoitlariga moslashuvchanligini oshirishga xizmat qiladi.
Eslatib o‘tamiz, Kursiv Uzbekistan nashri Chevrolet Captiva 5 narxi 55 mln so‘mga arzonlashgani haqida yozgan edi.
